El penta campeón de la Sprint Cup se llevó el $1 millón de la All-Star en Charlotte.

Jimmie Johnson ganó la carrera Sprint All-Star por segundo año consecutivo y por 4ta. ocasión en su carrera, tras tomar la punta en el último segmento para llevarse el premio de $1 millón en el Charlotte Motor Speedway.

Johnson adelantó a Joey Logano y Kasey Kahne en el inicio del 5to. y último segmento sobre la pista de 1.5 millas de Charlotte, para poner su nombre en otro capítulo de la historia de la NASCAR, ahora como el único piloto en ganar cuatro veces la carrera All-Star.

Los hermanos Busch, Kyle y Kurt, empataron con el mejor promedio tras los primeros cuatro segmentos, pero entró primero a pits para el cambio obligatorio de las cuatro ruedas antes del último segmento, gracias a que había ganado en 4to.

Sin embargo, el equipo de Kurt Busch tuvo una mala actuación en el cambio de ruedas, lo que le permitió a Kahne y Johnson salir en las dos primeras posiciones para el último segmento de 10 vueltas.

La carrera había sido interrumpida por lluvia durante 41 minutos y 28 segundos, cuando se corría la vuelta 13 de 20 del primer segmento.

Más tarde, se produjo una bandera amarilla en la vuelta 24 durante el segundo segmento, cuando Mark Martin perdió el control tras ser golpeado por el auto No. 17 de Ricky Stenhouse Jr. y una vez más en la vuelta 67 por partes de los autos entre las curvas 3 y 4.

Carl Edwards, quien había arrancado desde la pole position, terminó en 10mo. puesto y perdió todas las posibilidades de victoria tras decidir no parar a pits tras el segundo segmento.

Por su parte, Danica Patrick, quien se ganó el puesto en la carrera gracias al voto de los fanáticos, terminó en 20vo puesto, como la primera mujer en la historia en la NASCAR Sprint All-Star Race.

Jamie McMurray y Stenhouse Jr., quienes habían ganado los dos puestos para la All-Star, tras terminar 1-2 en el Sprint Showdown, terminaron 8vo. y 16to., respectivamente.

Brad Keselowski , el campeón defensor de la NASCAR Sprint Cup Series, quedó fuera temprano en la carrera debido a una falla en la trasmisión en su Ford Fusion No. 2.
 

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