• Home »
  • Editor »
  • Jeff Gordon celebró a lo grande su victoria en Martinsville; Matt Kenseth y Joey Logano, no tanto

Jeff Gordon celebró a lo grande su victoria en Martinsville; Matt Kenseth y Joey Logano, no tanto

Share the joy
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
MARTINSVILLE, VA - NOVEMBER 01:  Jeff Gordon, driver of the #24 AARP Member Advantages Chevrolet, takes the checkered flag to win the NASCAR Sprint Cup Series Goody's Headache Relief Shot 500 at Martinsville Speedway on November 1, 2015 in Martinsville, Virginia.  (Photo by Todd Warshaw/NASCAR via Getty Images)

MARTINSVILLE, VA – NOVEMBER 01: Jeff Gordon, driver of the #24 AARP Member Advantages Chevrolet, takes the checkered flag to win the NASCAR Sprint Cup Series Goody’s Headache Relief Shot 500 at Martinsville Speedway on November 1, 2015 in Martinsville, Virginia. (Photo by Todd Warshaw/NASCAR via Getty Images)

MARTINSVILLE, Viriginia – Jeff Gordon celebró su 93a. victoria en la NASCAR Sprint Cup al ganar la Goody’s Headache Relief Shot 500 en el Martinsville Speedway, con lo que aseguró su boleto a la carrera por el campeonato en el Homestead-Miami Speedway.

Y aunque el cuatro veces campeón de la Sprint Cup lloró de emoción en el Victory Lane en lo que fue su última carrera al volante del Chevrolet No. 24 de Hendrick Motorsports, quizá la noticias del día fue “la venganza de Matt Kenneth”.

Mucho antes de que Gordon lograra contener los ataques de Jamie McMurray en el último reinicio casi cuando caía la noche sobre el óvalo de .526 millas, Kenseth terminó con la carrera de Joey Logano, quien arrancó desde la Pole Position y se encontraba en 1er. lugar cuando lo chocó por atrás y envió el Ford No. 22 de Team Penske contra el muro exterior en la vuelta 454 de las 500 pactadas para la carrera.

El auto de Kenseth ya tenía daños de un incidente anterior con Brad Keselowski, el compañero de equipo de Logano, ocurrido en la vuelta 435.

Pero el incidente con Logano al parecer fue en venganza del incidente ocurrido hace dos semanas en Kansas, cuando Logano dejó a Kenneth fuera de acción y lo dejó fuera el Chase por la NASCAR Sprint Cup.

Así que ahora, tal como Kenseth quedó fuera de la Eliminator Round, Logano está en peligro de quedar fuera de la Championship Round

“Creo que lo que pasó en Kansas fue completamente diferente”, dijo Logano, tras salir del centro médico de la pista. “Estábamos compitiendo duro para ganar y me bloqueó varias veces. Luego chocamos y perdimos el control. Eso fue lo que pasó ahí.

“Aquí fue algo completamente diferente, especialmente para un piloto que está luchando por el campeonato. Fue un cobarde completo. No tengo nada más que decir. Si quieres sacar de la carrera al líder es algo …. “, agregó Logano, quien venía de una racha de tres victorias consecutivas y terminó 37o. y 8vo. en la Clasificación del Chase, a 28 puntos de Kevin Harvick, quien es 4to. y por ahora, está dentro del Championship Round.

Kenseth, el piloto del Toyota No. 20, dio otra versión del incidente.

“A nadie le gustan estas situaciones”, dijo Kenseth. “Es algo horrible, para ser honesto, pero a veces uno queda en esas situaciones. Uno trata de mantener el respeto en el área del garaje. Nadie se puede dejar atropellar.

“Uno no puede entrar al Chase y ser sacado por la misma razón”, agregó. “Odio que haya terminado así. Me habría gustado estar celebrando por lo menos tener la oportunidad de ganar, como estábamos antes del accidente. Fue un día decepcionante”.

Los inspectores de la NASCAR citaron a Kenseth, al Jefe de Equipo, Jason Ratcliff y al dueño del equipo Joe Gibbs, al centro de operaciones, tras el final de la carrera.

Steve O’Donnell, el vice presidente de competencia y desarrollo de la NASCAR, dijo que el incidente será analizado y se aplicarán acciones en caso de ser necesario.

El drama entre Kenseth y Logano, no fue suficiente para opacar la celebración de Gordon, el primero de cuatro pilotos con un puesto para luchar por el campeonato en la Championship Round en Homestead.

“Nos vemos en Homestead”, dijo Gordon, en Victory Lane, tras terminar con ventaja de .335 segundos por delante de McMurray. “Es algo grande. Enorme. Los amo. De esto es de lo que veníamos hablando. Vamos a seguir peleando”.

Un poco después, Gordon no pudo evitar una broma.

“Todo fue un chiste, voy a volver el próximo año!”, dijo Gordon, sobre su eminente retiro. “Este es el momento más dulce e increíble. Estoy muy orgulloso de mi equipo. Es difícil contener las emociones. wow, vamos a Homestead, no lo puedo creer”.

Kyle Busch tuvo su propia batalla, tras perder el control en la curva 2 en la vuelta 171 y su Toyota No. 18 sufrió daños al frente y la suspensión, tras un contacto con el Chevrolet No. 3 de Austin Dillon, pero logró recuperarse para terminar 5to. y quedó empatado en el 2do. puesto de la Clasificación del Chase con Martin Truex Jr., quien terminó 6to.

Denny Hamlin se recuperó de dos castigos por exceso de velocidad en los pits para terminar en 3er. puesto, seguido de Dale Earnhardt Jr., Ryan Newman y Harvick.

Keselowski y Kurt Busch, víctimas del accidente con Kenseth, terminaron en 32do. y 34to., respectivamente, quedaron en obligación de ganar en Texas o en Phoenix, las ultimas dos carreras del Eliminator Round.

MARTINSVILLE, VA - NOVEMBER 01:  Jeff Gordon, driver of the #24 AARP Member Advantages Chevrolet, celebrates in Victory Lane after winning the NASCAR Sprint Cup Series Goody's Headache Relief Shot 500 at Martinsville Speedway on November 1, 2015 in Martinsville, Virginia.  (Photo by Jonathan Moore/Getty Images)

MARTINSVILLE, VA – NOVEMBER 01: Jeff Gordon, driver of the #24 AARP Member Advantages Chevrolet, celebrates in Victory Lane after winning the NASCAR Sprint Cup Series Goody’s Headache Relief Shot 500 at Martinsville Speedway on November 1, 2015 in Martinsville, Virginia. (Photo by Jonathan Moore/Getty Images)

Notas: Antes de los accidentes, los autos de Team Penske, dominaron 207 vueltas. Keselowski, lideró 143 vueltas, y en un momento logró 8.9 segundos antes de chocar con Kyle Fowler en la curva 3, lo que causó la 12da. de las 18 banderas amarillas. … La victoria de Gordon fue su primera de la temporada y 9na. en Martinsville, con lo que superó a Jimmie Johnson, con la mayor cantidad de victorias entre los pilotos activos.

NASCAR Sprint Cup Series – Goody’s Headache Relief Shot 500
Martinsville Speedway
Martinsville, Virginia
Domingo, Noviembre 01, 2015
1. (5) Jeff Gordon, Chevrolet, 500, $199,836.
2. (4) Jamie McMurray, Chevrolet, 500, $158,301.
3. (10) Denny Hamlin, Toyota, 500, $131,335.
4. (22) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet, 500, $117,160.
5. (6) Kyle Busch, Toyota, 500, $138,391.
6. (2) Martin Truex Jr., Chevrolet, 500, $121,985.
7. (7) Ryan Newman, Chevrolet, 500, $124,615.
8. (12) Kevin Harvick, Chevrolet, 500, $146,715.
9. (24) Kasey Kahne, Chevrolet, 500, $104,790.
10. (13) Tony Stewart, Chevrolet, 500, $119,004.
11. (3) AJ Allmendinger, Chevrolet, 500, $133,298.
12. (21) Jimmie Johnson, Chevrolet, 500, $133,051.
13. (23) Justin Allgaier, Chevrolet, 500, $113,973.
14. (14) Carl Edwards, Toyota, 500, $88,865.
15. (26) Paul Menard, Chevrolet, 500, $97,065.
16. (8) Aric Almirola, Ford, 500, $125,201.
17. (19) Casey Mears, Chevrolet, 500, $110,023.
18. (30) Austin Dillon, Chevrolet, 500, $124,176.
19. (9) Kyle Larson, Chevrolet, 500, $114,423.
20. (31) Cole Whitt, Ford, 500, $98,823.
21. (27) Landon Cassill(i), Chevrolet, 500, $85,815.
22. (41) Alex Bowman, Chevrolet, 499, $95,087.
23. (38) Michael Annett, Chevrolet, 498, $85,265.
24. (33) David Gilliland, Ford, 498, $93,015.
25. (28) David Ragan, Toyota, 498, $111,954.
26. (25) Greg Biffle, Ford, 497, $115,598.
27. (35) Jeb Burton #, Toyota, 496, $85,365.
28. (20) Sam Hornish Jr., Ford, 493, $107,560.
29. (39) JJ Yeley(i), Toyota, 492, $81,090.
30. (36) Matt DiBenedetto #, Toyota, 492, $82,515.
31. (32) Trevor Bayne, Ford, 491, $125,465.
32. (11) Brad Keselowski, Ford, 490, $129,231.
33. (43) Alex Kennedy #, Chevrolet, 489, $80,665.
34. (15) Kurt Busch, Chevrolet, 486, $98,615.
35. (34) Brett Moffitt #, Ford, 479, $80,565.
36. (42) Timmy Hill(i), Chevrolet, 459, $80,515.
37. (1) Joey Logano, Ford, 458, $139,538.
38. (18) Matt Kenseth, Toyota, Detenido, 443, $112,688.
39. (29) Ricky Stenhouse Jr., Ford, 423, $79,680.
40. (16) Danica Patrick, Chevrolet, Accidente, 391, $75,680.
41. (40) Kyle Fowler, Ford, Brakes, 373, $63,680.
42. (37) Ryan Preece, Ford, 365, $59,680.
43. (17) Clint Bowyer, Toyota, Accidente, 185, $90,338.

Promedio de velocidad del ganador: 69,643 MPH.
Duración de la carrera: 03 Horas, 46 Minutos, 35 Segundos.
Margen de la victoria: 0.335 Segundos.
Banderas amarillas: 18 durante 109 vueltas.
Cambios de líder: 21 entre 9 pilotos.

Líderes por vuelta: J. Logano 1-8; M. Truex Jr. 9-35; J. Logano 36-43; J. Gordon 44-53; J. Logano 54-59; Kurt Busch 60-81; J. Logano 82-158; A. Dillon 159-164; J. Logano 165-198; K. Harvick 199-236; B. Keselowski 237-239; J. Logano 240-255; B. Keselowski 256-282; J. Logano 283-292; B. Keselowski 293-388; J. Logano 389-393; B. Keselowski 394-410; J. Logano 411-453; J. Gordon 454-456; D. Hamlin 457-459; A. Allmendinger 460-478; J. Gordon 479-500.

Resumen de los líderes (Piloto, Veces de líder, vueltas de líder): J. Logano 9 veces durante 207 vueltas; B. Keselowski 4 veces durante 143 vueltas; K. Harvick 1 vez durante 38 vueltas; J. Gordon 3 veces durante 35 vueltas; M. Truex Jr. 1 vez durante 27 vueltas; Kurt Busch 1 vez durante 22 vueltas; A. Allmendinger 1 vez durante 19 vueltas; A. Dillon 1 vez durante 6 vueltas; D. Hamlin 1 vez durante 3 vueltas.

Top 16 en la Clasificación por Puntos: J. Gordon – 4,047; Kyle Busch – 4,039; M. Truex Jr. – 4,039; K. Harvick – 4,037; C. Edwards – 4,030; B. Keselowski – 4,013; Kurt Busch – 4,011; J. Logano – 4,009; D. Hamlin – 2,251; R. Newman – 2,231; D. Earnhardt Jr. – 2,221; J. Mcmurray – 2,201; M. Kenseth – 2,197; J. Johnson – 2,193; P. Menard – 2,177; C. Bowyer – 2,124.

Formado como tecnólogo, mi verdadera pasión son los motores y la velocidad.